La Part Forana tendrá servicio de taxi

A través de una normativa de la Dirección General de Transporte, los taxistas de Mallorca ya pueden prestar servicio en cualquier pueblo de la Part Forana que no cuenten con servicio de taxi. La tarificación será a través de taxímetro, y no con una tarifa fija de radioemisora como pedían los profesionales y, además, algunas localidades, consideradas ‘de montaña’, tendrán un suplemento de 4 u 8 euros dependiendo de la dificultad de acceso.

 

Era una práctica que a pesar de estar al margen de la ley, medios locales detallan que se venía llevando a cabo desde hacía tiempo. Ahora la situación se ha regulado, permitiendo a los taxistas de la isla recoger y transportar clientes de fuera del municipio en el que tienen domiciliada su licencia de trabajo. Para el sector se creaban situaciones “ridículas” y “absurdas”, cuenta el director general de Transportes, Juan Salvador Iriarte. Por tanto, la regulación del propio régimen de transportes era una necesidad para el gremio.

 

El presidente de la asociación de taxistas AMTAT-PIMEM, Mateu Bordoy, reconoce que este tipo de hechos han supuesto sanciones económicas para algún que otro profesional. “Hemos tenido problemas con inspectores de transportes en casos como cuando pararon a un compañero que trabajaba en Palma y tuvo que ir a Esporles”, explica Bordoy para añadir que es sobre todo en temporada alta, al aumentar las llamadas requiriendo un servicio, cuando se genera una mayor problemática.

 

Hasta el momento, las localidades que no podían contar con el servicio, por ser consideradas por el Govern con una actividad turística “insignificante o nula”, eran Ariany, Banyalbufar, Búger, Campanet, Consell, Costitx, Esporles, Estellencs, Lloret de Vistalegre, Lloseta, Mancor de la Vall, Maria de la Salut, Montuïri, Porreres, Puigpunyent, Sant Joan, Santa Eugènia, Santa Maria del Camí, Selva, Sencelles, Sineu y Vilafranca de Bonany.

 

El taxímetro se impone a la tarifa fija

Aunque el sector demandaba que se establezca unas tarifas fijas para desplazarse a los municipios en los que deben recoger al cliente y posteriormente sumar lo que costará la carrera, finalmente la Administración ha decidido que el taxímetro se ponga en marcha “desde el mismo momento en que recibe la llamada”, afirma el director de Transporte afirma Salvador.

 

Suplementos para montaña

Los núcleos de montaña contarán con un suplemento especial. Se dividirán en dos categorías: la clase A, con un extra de 4 euros con origen o destino;y la clase B, con un suplemento de 8 euros.