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El 1/30 adquiere rango de ley
El Consejo de Ministros acaba de aprobar esta mañana un real decreto que eleva a rango de ley la proporcionalidad de una VTC por cada 30 taxis, así como la limitación que obliga a los conductores de VTC a trabajar el 80% de su tiempo en la Comunidad Autónoma donde fue expedida la autorización. Dos requisitos recogidos parcialmente en el ROTT de 2015. Según ha explicado el propio ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, con esta modificación se quiere "garantizar el adecuado equilibrio entre las VTCs y los taxis".
Esta decisión impulsada por el Ministerio de Fomento pretende blindar al sector del taxi ante una previsible sentencia del Tribunal Supremo que tumbe precisamente esos dos requisitos que actualmente están incluidos en el Reglamento de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (ROTT).
La sentencia llegaría tras la vista de conclusiones que se celebró el pasado martes en el Supremo y que enfrentó a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) -que pidió la anulación de los requisitos del ROTT- contra el Gobierno.
A pesar de su aprobación, al no tener carácter retroactiva su aplicación, la amenaza de que tras la mencionada sentencia del Supremo puedan ser concedidas 30.000 VTC sigue existiendo. Por ello, si el Alto Tribunal decide anular el ROTT, las solicitudes de VTC realizadas desde noviembre de 2015 hasta la actualidad podrían ser concedidas. Solo en Madrid se habrían solicitado 9.000 y en Catalunya 8.000 VTC.
Reunión de De la Serna con otros partidos
El real decreto ley ahora deberá ser refrendado en el Congreso de los Diputados en un plazo de treinta días. Para ello, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha mantenido encuentros en los últimos días con los diferentes partidos del Congreso con el objetivo de recabar su apoyo.
