El precio del taxi, otra vez a examen
Aunque para los taxistas este último año está siendo igual de malo en lo que ingresos se refiere como los anteriores, Facua ha vuelto a criticar las tarifas de este servicio, mostrándose contraria a encarecer los precios los fines de semana. Parece que, aunque algunas ciudades hayan decidido mantener las mismas tarifas que en 2010, este esfuerzo no ha sido reconocido. La Federación critica además que los usuarios paguen suplementos a aeropuertos o estaciones de tren y autobús y advierte a los ayuntamientos de que siempre tiene que haber un número mínimo de vehículos dando servicio.
Como cada año, Facua ha elaborado un nuevo ranking de las ciudades más caras de España. El estudio, que ha analizado cuarenta y cinco ciudades españolas, concluye que como en ocasiones anteriores, Tarragona vuelve liderar el listado de las más caras, seguida de Toledo y San Sebastián. En el lado opuesto, los taxis más baratos los podemos encontrar en Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife en Lanzarote y Santa Cruz de Tenerife.
Según explica la asociación de consumidores, un trayecto realizado por la noche, en el que el taxímetro marque la tarifa equivalente a la bajada de bandera más un kilómetro o carrera mínima, cuesta en Las Palmas de Gran Canaria 2,80€, mientras que en Tarragona supone 6,56€, un 164% más.
Además de reseñar la diferencia abrumadora entre ambas ciudades, Facua también critica la aplicación de una tarifa especial durante determinados horarios en los fines de semana, incrementando el precio con respecto a la tarifa nocturna. En algunos casos, expone el estudio realizado, se llega hasta los 2,04€ por trayecto de Sevilla, 2 en Barcelona o un 25% más en Córdoba, “según los casos”. Considera que no existe “justificación para encarecer este servicio en los fines de semana más allá de aplicar la misma tarifa que en las noches de los días laborales”.
En esta línea, Facua señala a las administraciones de las que depende el sector del taxi, en algunos casos los ayuntamientos y en otros los gobiernos autonómicos, como principales garantes de ofrecer un óptimo servicio a los usuarios, aumentando la oferta de vehículos durante los fines de semana, y les recrimina estas diferencias tarifarias.
En el informe, la asociación ha aprovechado este documento para mostrarse contraria a que los usuarios paguen suplementos por los recorridos con destinos en puntos como aeropuertos o estaciones de tren o autobús, ya que en su opinión “no existe una mayor calidad del servicio que lo justifique”. También rechaza que se apliquen tarifas fijas en los viajes con origen o destino a esos lugares al considerarlo “perjudiciales” para buena parte de los usuarios.
PUEDES LEER EL REPORTAJE COMPLETO EN LA EDICIÓN IMPRESA DE SEPTIEMBRE