Casi 1.200 coches abandonados se enviaron al desguace en 2011

Según un informe presentado por Ganvam, durante 2011 cerca de 1.200 vehículos abandonados fueron enviados al desguace. Esta situación produjo unas pérdidas de más de dos millones de euros anuales para los talleres.

Según un informe presentado por Ganvam, durante 2011 cerca de 1.200 vehículos abandonados fueron enviados al desguace.  Esta situación produjo unas pérdidas de más de dos millones de euros anuales para los talleres.

Tal y como refleja el informe, elaborado con motivo de la Jornada de Posventa organizada por ESADE,  muchos talleres españoles se ven 'colgados' con la reparación hecha sin poder cobrar la factura correspondiente.

La asociación señala que, pese a que la nueva Ley de Seguridad Vial garantiza la retirada inmediata de los vehículos abandonados al desguace, este tipo de prácticas  están relacionadas con el envejecimiento del parque automovilístico, en el que el 90% de los casos son vehículos “mileuristas” y una edad comprendida “entre los ocho y diez años”.

Según explica Audatex, el importe medio de la reparación de un vehículo de ocho años ronda los 947 euros, mientras que la de un turismo de más de diez se sitúa en los 828 euros, acercándose o incluso superando así muchas veces su valor de mercado, por lo que rara vez suele compensar al usuario su arreglo.

Prevenir antes que curar

Para evitar el alto número de abandonos, Ganvam recomienda a los talleres que antes de realizar la reparación se informe minuciosamente al cliente del gasto que puede conllevar y, sobre todo, el precio medio actual de su vehículo en el mercado, de manera que pueda sopesar si efectivamente le merece la pena seguir adelante o no antes de que "sea demasiado tarde".

Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, "hay que prevenir antes que curar. El abandono de los vehículos redunda muy negativamente sobre el taller por varios motivos: gastos derivados de la reparación y la mano de obra con los que nadie va a cargar, tener que extraer de nuevo los recambios utilizados para no perderlos, lucro cesante por otras reparaciones que podrían haber atendido, un espacio ocupado en sus instalaciones que le resta productividad, etc."