Menos eurotaxis en Madrid por la nueva regulación
El presidente de FAMMA, Javier Font, ha opinado que la regulación “supone una discriminación” para los discapacitados porque al no haber excepciones el servicio ofrecido a este conjunto de personas se ve mermado “enormemente, lo que supone un obstáculo para su libre desplazamiento”. Lamenta, además que, “como en otras muchas ocasiones los acuerdos se firman sin tener en cuenta a un colectivo con unas necesidades particulares que se hacen más que evidentes a la hora de desplazarse.
Según sus datos, en toda la Comunidad de Madrid hay aproximadamente 90 vehículos taxis adaptados al colectivo de minusválidos, que se ven afectados también por la limitación de horas de circulación (16 horas, con dos horas extra en el caso de vehículos con más de un conductor), lo que según Font “está convirtiendo la tarea de encontrar un taxi adaptado en un auténtico calvario”. Una situación que se está agravando aún más en agosto, ya que durante este mes “todos los taxistas madrileños sin distinciones se ven obligados a realizar un paro de quince días, de tal manera que el servicio de taxis adaptados está bajo mínimos”.
Regulación única
Ante este “agravio” ocasionado a “las miles de personas” con problemas de movilidad en la Comunidad de Madrid, la Federación ha exigido una vez más “una regulación única para el servicio de eurotaxis”. “El Ayuntamiento debe favorecer el aumento del número de taxis adaptados por dos cuestiones vitales para la sostenibilidad del servicio. La primera, para reducir el alto coste que supone utilizar este servicio (alrededor de 30 euros por servicio) y la segunda, para dar cobertura eficaz en toda la Comunidad de Madrid”, ha reclamado el presidente de FAMMA.
Asimismo, ha solicitado a la Comunidad que “reconsidere sus ayudas y las aumente para multiplicar las posibilidades de integración y de acceso al empleo de las personas con discapacidad” en la región.
