Principales novedad del Salón del Automóvil de Frankfurt 2011
La edición 2011 del Salón del Automóvil de Frankfurt, que tendrá lugar entre el 15 y el 25 de septiembre, se presenta cargada de novedad. Pese a que las presentaciones oficiales no tendrán lugar a partir de esa fecha, muchas marcas han querido abrir boca y han aventurado cuales serán sus próximos productos en el mercado.
El Salón de Frankfurt 2011 dará cobijo a lo último en el mundo del motor, con varias presentaciones mundiales. Una de las más esperadas es el Peugeot HX1, un prototipo con capacidad para seis personas y con el que la marca espera reinventar el concepto de monovolumen.
El diseño interior cobra un especial protagonismo en esta edición, sobre todo con la presentación del Maserati Gran Cabrio Fendi, que combina unos materiales excelentes trabajados a mano con unos punteros avances tecnológicos; y con el XUV1, de SsangYong. Este último, del cual se dará a conocer el prototipo, apuesta por una flexibilidad de su habitáculo, y ofrece dos posibles configuraciones: “1+1+2” y la tradicional “1+3”. En esta misma línea se sitúa Audi. El fabricante alemán enseñará Urban Concep Spyder, un biplaza con los asientos dispuestos en posición "1+1" y con puertas que se abren hacia el techo.
La nueva generación del Suzuki Swift Sport, el Ferrai 458 Spider (primera 'berlinetta' con motor central trasero y techo duro abatible), el Bentley Continental GTC y el renovado Seat Exeo serán otros de los objetivos de los 'flashes' internacionales que se reúnan en el Salón.
Toyota Prius, ahora en versión enchufable
Toyota continúa extendiendo su gama de vehículos híbridos. A los existentes Prius y Auris HSD, se suma la versión enchufable en versión de producción del Prius junto a la variante monovolumen, el Prius+.
La versión enchufable, sin duda alguna, supone un paso adelante hacia la movilidad sostenible, con unas sorprendentes cifras de de gasto de 2,2 l/100 km y unas emisiones de tan sólo 49 g/km.
Los cambios con el prototipo inicial se han centrado en un nuevo sistema de baterías de ion-litio aún más potente y de tamaño más compacto y una evolución del sistema de gestión de la energía entre los dos motores.