Desconvocado el paro del 2 de febrero en Barcelona

Tras la reunión mantenida ayer entre las asociaciones ÉLITE, ATC, STAC, ANGET, PAKTAXI y TLU y el Ayuntamiento, en el que se alcanzó un acuerdo que se firmará el próximo 1 de febrero, las asociaciones anuncian la desconvocatoria del paro y la  manifestación previstos para el próximo 2 de febrero. 

 

Según explican las seis asociaciones en un comunicado conjunto, el Ayuntamiento se compromete a solucionar la mayoría de puntos reivindicados por el sector. Eso sí, advierten de que en caso de que no se cumplan en los plazos adquiridos “las movilizaciones se activarán y serán mucho mayores”. 

 

Entre los puntos que ya están solucionándose, destaca la formación de la Guardia Urbana en materia de transporte de viajeros, si bien se espera que al finalizar el primer trimestre del año, todos los agentes estén capacitados en este tema. Por otro lado, el Consistorio se compromete a que, en el plazo de un mes o mes y medio, comience a operar un vehículo, en el que circulará un agente, para fotografiar a los infractores del carril bus taxi. Además, en el plazo de un año, no será necesario que haya ningún Guardia Urbana validando la fotografía en el interior del vehículo, manteniendo la tolerancia cero en estos carriles.

 

Otro de los puntos críticos que denuncia el taxi de Barcelona es el intrusismo en el Port Olímpic. Para erradicarlo, se habilitará como parada de taxi, de 20h a 8h, la zona de carga y descarga situada entre la cabecera de parada y la plaza Voluntaris. Además, se señalizará como cabeza de parada de la zona de R. Trias Fargas, dos plazas delante de la discoteca Opium en la acera mar y dos más en la zona de motos después del paso de peatones. El resto de la parada continuará a la derecha como hasta ahora.

 

También dentro del puerto se quiere señalizar una zona de bajada de usuarios delante de la discoteca Catwalk con capacidad para tres vehículos y adelantar la parada de R. Trias Fargas a la zona de contenedores actuales, siempre y cuando el horario de funcionamiento de la parada no coincida con el horario en que los camiones vacían los contenedores.

 

Para el correcto funcionamiento de esta zona, se destinará a dos auxiliares que recibirán formación por parte de los servicios de inspección, en horario de 2h a 6h de la madrugada. Además, el Institut Metropolità del Taxi trabaja ya en un cambio reglamentario que permita crear zonas de influencia en las paradas.

 

El Ayuntamiento también se compromete a señalizar como zona de desencoche de taxis la parte entre el primer y el segundo paso de peatones del vial de vehículos particulares de la plaza de Països Catalans.Además, habrá presencia regular de Guardia Urbana en la zona para controlar la indisciplina en ese vial, coincidiendo con la hora de llegada más importante de trenes AVE. Por su parte, en la plaza Joan Peiró se reforzará la señalización actual para desencoche, en el vial paralelo a la actual cabecera de parada. Queda por determinar una zona para recogidas concertadas del taxi del AMB.

 

En cuanto a la publicidad en los autobuses de Cabify, el TMB ya retiró dichos anuncios por un requerimiento que hizo el AMB a Maxi Mobility Spain SL, por infracción de derechos de la propiedad intelectual sobre la obra gráfica y por infracción de derechos de diseño industrial.

 

De todos los puntos, el único inviable de momento son los giros de Diagonal, si bien ampliará una hora más (a partir de las 22h) los giros ya habilitados y se seguirá trabajando para buscar alternativas viables.