El 40% de la flota madrileña ya es sostenible

 

Aunque de las 15.723 licencias de taxi expedidas por el Ayuntamiento, el 61,34% sigue siendo diésel, cada vez son más los profesionales que apuestan por motores más sostenibles. A la cabeza, los híbridos eléctricos, con 3.249 taxis (un 20,66%) seguido por los taxis GLP (Gas Licuado del Petróleo) con 2.031 taxis (12,92%)

 

Según los datos del Área de Medio Ambiente y Movilidad, el 5,03% de la flota ya cuenta con motores Diésel Euro6, 791 taxis, mientras que vehículos GNC (Gas natural comprimido) solo hay 6. En el campo de los eléctricos, que recibirán subvenciones de 3.000 euros para fomentar su compra, Madrid únicamente cuenta con 2 taxis, mientras que ciudades como Barcelona ya hay 21 taxis 100% eléctricos. 

 

El Ayuntamiento  ha realizado una apuesta decidida por las nuevas tecnologías y combustibles alternativos menos contaminantes para la flota de vehículos municipales. Los ejes principales de esta actuación son la utilización del gas natural en los vehículos pesados (camiones y autobuses) y la aplicación de tecnologías basadas en la electrificación de la movilidad (híbridos y eléctricos cien por cien).