El borrador de la ordenanza del taxi para Granada propone una "fórmula mixta" para regular el servicio en el área metropolitana. Según el texto un taxista deberá cubrir por defecto el área para la que recibió la licencia aunque podrá recoger a un usuario en otro municipio, sí ese servicio ha solicitado el propio usuario
Así lo han señalado a Europa Press fuentes de la negociación después de que el Instituto Metropolitano del Taxi, presidido por la Diputación de Granada, haya trasladado el documento a todas las partes afectadas: ayuntamientos, sindicatos, asociaciones de consumidores y a los profesionales del sector.
La pretensión es que los diferentes actores estudien el documento y presenten sus propuestas para mejorarlo. Está previsto que la nueva ordenanza quede aprobada como muy tarde en junio de 2013 para cumplir los plazos fijados por la Junta tras la entrada en vigor del reglamento andaluz del taxi.
El principal problema es la aplicación de la figura del área de prestación conjunta, que permite a los taxistas ofrecer sus servicios en cualquiera de los municipios que
Desde el Instituto Metropolitano del Taxi han destacado la necesidad de prestar un servicio de calidad al ciudadano, de modo que ningún pueblo se quede desatendido, y de encontrar fórmulas que eviten que un taxi que lleva a un cliente a un municipio tenga que volver vacío, ya que esto encarece el servicio.
Para minimizar en parte este efecto, el borrador de la ordenanza propone la fórmula mixta por la que se abre de manera parcial el área de prestación conjunta. La idea sería que un taxista cubra por defecto la zona para la que recibió la licencia, aunque si un usuario concierta ser recogido en otro término municipal el profesional podrá realizar ese servicio. Aún no se ha determinado cómo se abordarán las negociaciones, aunque los diferentes sectores pueden presentar sus propuestas al documento.