MMT abre su Centro de Reparaciones al resto de aseguradoras

Mutua MMT Seguros celebró el pasado 24 de mayo su Asamblea General Ordinaria en la que fueron aprobados por unanimidad todos los puntos del orden del día pese a no presentar unos resultados económicos favorables.
 

El ejercicio 2017 se ha cerrado en negativo con – 7,9 millones, si bien la Cuenta Técnica ha mejorado con relación a 2016 (en 1,08 millones) pero “no lo suficiente”. No obstante MMT indica que las medidas tomadas para la corrección de la siniestralidad están dando ya sus frutos, y será en 2018 y 2019 cuando los efectos sean más positivos.

 

Como hecho destacado, el presidente Román Rodríguez Casas quiso resaltar la decisión adoptada el pasado noviembre por el Consejo de Administración de separar jurídicamente de la estructura de la Mutua su Centro de Reparaciones. A tal efecto se ha constituido una nueva sociedad de responsabilidad limitada unipersonal, cuyo socio único es Mutua MMT Seguros.

 

Con esta adaptación legal el Centro de Reparaciones puede prestar sus servicios a los  asegurados de otras compañías, no solo a los propios mutualistas como hasta ahora, para lo cual ya opera con las principales y más conocidas aseguradoras del mercado. El objetivo es reducir riesgos y maximizar a corto plazo el rendimiento de estas instalaciones.

 

Primas y Pólizas

El  volumen de primas emitidas en 2017 por MMT Seguros en el ramo de Autos ascendió a 50,45 millones de euros, un 1,23% inferior a la del ejercicio 2016, año en el que creció el 10,4%. Por el contrario las primas imputadas aumentaron un 5,8%  hasta los 50,86 millones de euros. Las pólizas contratadas por la Mutua en el ejercicio  (18.958) decrecen con relación a 2016, aunque donde menos lo hacen es Multirriesgo automóvil que alcanza las 105.111 pólizas al cierre de 2017.

 

 

Siniestralidad 

La crisis marcó un impás en la frecuencia media de siniestros pero comenzó a crecer en 2016 y continuó en 2017 , año en que alcanzó el 0,53.  Por segmentos, se ha logrado reducir la frecuencia media de los siniestros en los vehículos taxi.  En el caso del taxi, conducido por su propietario, la frecuencia ha sido de 1,16,  por debajo del 1,19 de 2016.  En el taxi conducido por asalariado la media fue de 1,74 siniestros mientras que en 2016 fue de 1,81.  Aumenta en cambio la frecuencia en los vehículos de uso particular que pasa de  0,49, en 2017 al 0,45 de 2016.  Y se mantiene casi estable en los  vehículos comerciales con una media de 0,47 siniestros declarados frente al 0,46 del ejercicio 2016.  Al cierre del ejercicio 2017 se apreciaba una disminución paulatina del coste de la siniestralidad, que se redujo a 44,22 millones de euros frente a los 46,45 millones de 2016.  Se reduce, por tanto, el ratio lo cual supone una disminución de 10,1 puntos con respecto al ejercicio anterior.