Prueban un sistema con IA para reducir las invasiones a los carriles bus-taxi
El Ayuntamiento de Barcelona ha puesto en marcha una prueba piloto de un sistema que se servirá de la Inteligencia Artificial (IA) para detectar a los vehículos que obstaculizan e invaden el carril bus, realizando paradas o estacionamientos en dichos carriles reservados. El sistema, elaborado por la empresa Hayden IA, se ha instalado en cuatro autobuses de dos líneas de la Ciudad Condal.
Según informó Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) la prueba piloto se ha instalado en dos buses de la línea H12 entre Besòs y Verneda-Gornal, y dos autobuses de la línea D20 entre el Passeig Marítim y Ernest Lluch. El objetivo de este sistema es estudiar cómo se puede mejorar la velocidad y el servicio de la red pública de autobús.
Laia Bonet, primera teniente de alcalde de Barcelona y presidenta del TMB, recordó que los carriles bus están diseñados con el objetivo de ofrecer un servicio de transporte público fiable, rápido y cómodo, y no puede ser entorpecido por vehículos privados que “utilizan ilegalmente” estos viales.
Sin sanciones por el momento
Esta iniciativa no sancionará a los infractores y forma parte de un proyecto ganador del reto Barcelona Innova Lab Mobility, y ha sido financiada por el Ayuntamiento de Barcelona junto con el TMB y la Fira de Barcelona. No obstante, desde la administración no descartan imponer sanciones en un futuro.
Este sistema ya está en uso en ciudades como Nueva York, y desde que se implementó hace ahora casi diez años, la velocidad de los buses se ha incrementado en un 5% y el volumen de colisiones se ha reducido en un 20%. De este sistema también de podría beneficiar el taxi, que comparte estos carriles en puntos de la ciudad con el autobús, y que también sufre cuando los coches privados invaden ilegalmente dichos carriles reservados al transporte público./TAMBIÉN ES NOTICIA
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