Concluye la I Conferencia Nacional del Taxi sin grandes novedades

Manel Villalante, Director General de Transportes del Ministerio de Fomento, clausuraba la I Conferencia Nacional del Taxi que se celebró en Madrid los días 19 y 20 de octubre y que reunió a más de un centenar de representantes de 14 comunidades autónomas. Pese a la buena disposición de todos los presentes durante ambas jornadas, la I Conferencia cerró sus puertas sin conclusiones novedosas y con pocas soluciones para mejorar el sector.

El 20 de octubre concluía la I Conferencia Nacional del Taxi con la presencia de Manel Villalante, Director General de Transportes, Lorenzo Amor, presidente de Ata, y Sebastián Reyna, presidente de UPTA. Los tres invitados al acto de clausura coincidían en la importancia de que el sector se encuentre unido frente a un presente difícil y a un futuro incierto. Sobre este tema, el propio Villalante manifestaba que “se necesita unidad, que no es lo mismo que unanimidad”, y apostaba por el entendimiento como fórmula para combatir, entre otras cuestiones, el intrusismo en el sector.
Desde el Ministerio de Fomento, y en calidad de Director General de Transporte, Manel Villalante también anunciaba la próxima aprobación de la Orden FOM que si bien modificará el término de “habitualidad” en las autorizaciones de las VTCs, no lo eliminará. Cuestión que ha suscitado malestar entre algunos de los asistentes a la Conferencia, como es el caso del presidente de la Federación Profesional del Taxi, Mariano Sánchez, quien ha mostrado su total rechazo a que este término se mantenga en la orden.

Sin conclusiones relevantes
Si bien esta I Conferencia Nacional del Taxi ha concluido poniendo sobre la mesa los principales problemas a los que se enfrenta el sector no ha alcanzado, por el contrario, importantes ni novedosas conclusiones al respecto. Aunque es cierto que se ha defendido por encima de todo la figura del autónomo, una licencia un conductor, así como el rechazo por unanimidad del arrendamiento, los representantes de las diferentes comunidades autónomas han tenido ciertas dificultades para encontrar soluciones reales y factibles para combatir algunos de los problemas antes mencionados.

Para conocer las conclusiones que se han alcanzado, consulte el pdf AQUÍ