Suben las tasas en el taxi de Sevilla

El Pleno extraordinario del CESS ha aprobado el dictamen sobre la modificación de dos tasas de las ordenanzas fiscales para 2012. Dentro de estos cánones se encuentra un incremento en el otorgamiento de licencias y autorizaciones administrativas de taxis y el pago para asegurar una plaza en las paradas.

El Pleno extraordinario del CESS ha aprobado el dictamen sobre la modificación de dos tasas de las ordenanzas fiscales para 2012. Dentro de estos cánones se encuentra un incremento en el otorgamiento de licencias y autorizaciones administrativas de taxis y el pago para asegurar una plaza en las paradas.

La Ordenanza Fiscal no sólo impondrá una tasa a los taxistas que deseen reservar sitio en una parada, sino que además se aprobó otro gravamen relacionado con las tasas que estos profesionales deberán pagar por revisión documental ordinaria anual.

A pesar de que el Consejo Económico y Social de Sevilla (CESS), órgano de consulta municipal, aceptara por unanimidad estos conceptos, recalcó que supondrán “un desproporcionado incremento” que repercutirán “directamente” sobre parte del tejido empresarial de la ciudad y “de forma diferida puede repercutir sobre la ciudadanía como receptora última de la prestación de servicios de los autónomos, empresas y entidades afectadas”. El CESS destaca también que en este momento, la modificación en esta tasa contradice el planteamiento realizado por el Ayuntamiento en la estrategia de rebaja del esfuerzo fiscal planteada en el proyecto de ordenanzas fiscales para 2012.

La delegada de Hacienda y Administración Pública, Asunción Fley, mantiene que esta subida es justa, pues lo que no lo sería es que “los sevillanos en general paguen impuesto de vehículos y zona azul, y el dueño de un hotel o un garaje, que hace negocio con las plazas, reserve suelo público de forma gratuita”.

Fley indicó que la modificación de las ordenanzas fiscales en relación con la tasa de reserva de espacio y entrada de vehículos y de la tasa del servicio de autotaxi “es básicamente el desarrollo del compromiso adoptado con el sector del taxi, consensuado y avalado” por el sector, y sobre el que “se firmó a finales del 2011 el correspondiente acuerdo con las principales asociaciones del sector”.