TRIBUNA (11/11)La regulación, más que un motivo económico Por Manu Sánchez Responsable Geet Plataforma en defensa del servicio público del taxi Manu Sánchez
TRIBUNA (10/11)Las limitaciones y reglas permiten el equilibrio Por Manu Sánchez Responsable Geet Plataforma en defensa del servicio público del taxi Manu Sánchez
TRIBUNA (8/11) En peligro el buen servicio al usuario Por Manu Sánchez Responsable Geet Plataforma en defensa del servicio público del taxi Manu Sánchez
TRIBUNA (7/11) La aparición del 1/30 para garantizar el equilibrio taxi/VTC Por Manu Sánchez Responsable Geet Plataforma en defensa del servicio público del taxi Manu Sánchez
TRIBUNA (6/11) ¿Cuál es la actividad de las empresas VTC? Por Manu Sánchez Responsable Geet Plataforma en defensa del servicio público del taxi Manu Sánchez
TRIBUNA (5/11) Las consecuencias de la LOTT Por Manu Sánchez Responsable Geet Plataforma en defensa del servicio público del taxi Manu Sánchez
TRIBUNA (3/11) La proporcionalidad, una medida "limitativa" Por Manu Sánchez Responsable Geet Plataforma en defensa del servicio público del taxi Manu Sánchez
TRIBUNA (2/11) "Madrid no puede otorgar millones de autorizaciones" Por Manu Sánchez Responsable Geet Plataforma en defensa del servicio público del taxi Manu Sánchez
TRIBUNA (1/11) ¿Para qué se aplica el 1/30? Por Manu Sánchez Responsable Geet Plataforma en defensa del servicio público del taxi Manu Sánchez