AEMT, en total desacuerdo con las 16H para todos
En un escrito remitido al director de sostenibilidad del Ayuntamiento de Madrid, Javier Rubio, la AEMT ha mostrado sus “total rechazo” tanto a la solicitud de regulación horaria a 16 horas para todos como a la eliminación del refuerzo de turnos de sábados y festivos, realizada por la Asociación Gremial de Madrid.
Entiende AEMT que es “inaceptable” plantear una nueva regulación horaria que afectaría “sólo a 2500 vehículos que verían reducido en 2 horas sus márgenes de maniobra para el desarrollo normal de la actividad con trabajadores contratados”. Además, consideran que aplicar esta medida conllevaría “probablemente” el despido de 2.500 conductores asalariados dejando desprotegido el servicio nocturno. Según señalan en el escrito remitido el Ayuntamiento, el actual modelo de regulación “no ha solucionado el problema de exceso de oferta”, ya que, en su opinión “todos los coches están en la calle ofreciendo su servicio las mismas horas de forma habitual y sólo se ha producido la disminución de oferta en el turno nocturno”.
Como alternativa, la asociación de Empresarios propone librar un día más cada 15 días naturales, reduciéndose la oferta en 1.500 vehículos diarios, lo que en términos porcentuales supone un 13%. Además, aseguran desde la entidad, esta medida “no necesitaría ninguna modificación de taxímetros” aunque “sería necesario el eliminar la regulación actualmente existente” para no ver disminuida la oferta nocturna.
Por último y en referencia a la eliminación de los turnos de refuerzo de los sábados, desde AEMT se indica que “la medida no puede aplicarse”, ya que el servicio de estos días “afectaría a 150.000 usuarios y 4000 vehículos que hacen este turno de refuerzo”. Asimismo, “ocurriría que el domingo habría un exceso de vehículos, ya que los 4000 vehículos que refuerzan el sábado no trabajan habitualmente el domingo y, si se elimina ese turno no tendría más remedio que saturar el domingo”.
