La CAM rechaza casi 8.000 VTC a Cabify tras las sentencias del Supremo

Miles de solicitudes de autorizaciones de vehículos de transporte con conductor (VTC) estaban pendientes de resolver después de que el Tribunal Supremo este pasado mes de enero asumiese la doctrina del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) que en junio de 2023 puso fin al 1/30 como forma para restringir la concesión de este tipo de vehículos.

 

Una vez que el Supremo descartó también el 1/30, todos los procedimientos de solicitud de VTC debían volver a la casilla de salida, es decir, ante la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid, que es donde se solicitaban. Pues bien, según explica 20 Minutos/La Información, el Gobierno regional ha rechazado emitir las primeras 7.700 autorizaciones de VTC reclamadas por Cabify.

 

Hay que recordar un matiz importante: el Supremo en su posición de rechazar el 1/30 como justificación para no conceder VTC no obligaba a las comunidades autónomas a conceder esas autorizaciones, sino que establecía que las administraciones debían estudiar su concesión.

 

A la hora de analizar si es viable o no conceder miles de VTC, la Comunidad de Madrid podría haberse servido ya sea de la normativa regional o de la estatal, que como bien conviene recordar, fue modificada también a finales de junio de 2023 para establecer que las comunidades autónomas podrían limitar la concesión de VTC por razones medioambientales, de tráfico o de espacio público.

 

Estas primeras 7.700 VTC rechazadas por Transportes no son las primeras, ni probablemente sean las últimas, ya que se manejaban cifras de más de 20.000 VTC solicitadas antes de 2018 solo en la Comunidad de Madrid y en distintos procedimientos.

 

Cabify acudirá a la Justicia de nuevo

 

La plataforma, como era de esperar, no ha resultado conforme a esta decisión de la Comunidad de Madrid y asegura que va a recurrir esta negativa ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid./TAMBIÉN ES NOTICIA