Desplome en la venta de eléctricos en Alemania con el fin de las ayudas

La venta de vehículos cero emisiones o 100% eléctricos parece estar muy vinculada a las ayudas administrativas, al menos por el momento. Un ejemplo de esta relación es Alemania. El Gobierno germano anunció a finales de 2023 que pondría fin a las ayudas para la compra de este tipo de vehículos y, durante el primer trimestre de 2024, las ventas se han reducido un 14,1% en comparación con el mismo periodo del año pasado.

 

Esta reducción en el volumen de matriculaciones de eléctricos choca con el aumento en el número de ventas de vehículos en general, que ha sido de un 4,1% durante el primer trimestre de 2024 comparándolo con el año pasado. Durante los tres primeros meses de 2024 se han vendido un total de 694.785 coches. De ese volumen de vehículos, 81.337 unidades matriculadas eran eléctricos, lo que supone una bajada importante si lo comparamos con las 94.736 unidades vendidas en este mismo periodo de 2023.

 

Por marcas, el descalabro se ha incrementado sobre todo en los fabricantes europeos, con caídas de hasta el 40% en Porche, Peugeot, Mini, Fiat y DS. Aunque Tesla ha sido la peor parada, sobre todo porque al ser la marca que más coches eléctricos vendes, su caída ha sido notable pasando de vender 20.655 unidades el año pasado a 13.068.

 

Pese a la caída de las ventas en los coches de cero emisiones, el resto de energías alternativas como el gas, o los híbridos enchufables, incluso el incipiente coche de hidrógeno, han conseguido buenos resultados alcanzando números positivos./TAMBIÉN ES NOTICIA