“La voluntad de aglutinar a todo el sector está en el ADN de ATC”

“Juntos Podemos”, ese es el slogan con el que surgió la Agrupació Taxi Companys (ATC), la joven asociación que junto con Élite Barcelona, ostenta hoy en día la representación de los titulares de licencia en la Taula Técnica del Taxi.

Pedro García, presidente de ATC, y Luis López, vicepresidente, atendieron a La Gaceta del Taxi para explicar su visión del sector, en la que la unidad es su prioridad.

La Gaceta del Taxi.- Agrupació Taxi Companys es una asociación relativamente joven, ¿en qué momento decidieron dar el paso para representar a una parte del sector del taxi barcelonés?

Pedro Garcia.- Nacimos en un momento francamente difícil. Por un lado teníamos la crisis y por otro lado nos encontramos con que las asociaciones que históricamente estaban en el sector llevaban una forma de trabajar poco participativa y poco asamblearia. La mayoría de los profesionales se encontraban en una resignada opinión de limitarse a completar la hoja prevista, y en esa situación nace ATC, con pocos medios, poca gente, pero con muchas ganas. Introdujimos elementos novedosos como asambleas, poder contar con el sector y no firmar nada sin que el taxi esté de acuerdo.

Luis López.- Efectivamente, ATC surgió en un momento de gran desinterés por parte de las asociaciones y con una administración que no hacía mucho por el taxi. Nació de la emisora Taxi Companys, y a raíz de ahí nos presentamos a las elecciones a la Taula Técnica en el 2012, las primeras después de más de 12 años. En esas elecciones ATC salió elegida para representar a los taxistas y poco a poco fuimos creciendo, entendiendo que teníamos que constituirnos como algo diferente, puesto que no podíamos estar como las otras asociaciones.

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G.T.- Dese su organización apuestan por la unidad del sector del taxi. ¿Creen que esta postura choca frontalmente con la posibilidad real de que existan seis asociaciones nacionales distintas?

Pedro García.- La propuesta de ATC es optar por la máxima unidad posible, y en nuestra opinión tan sólo debería haber una asociación a nivel nacional. Pero no queremos predicar en el desierto y somos conscientes que históricamente ha habido algún tipo de problema que para alguno justifica el hecho de que pueda haber tantas asociaciones a nivel nacional. No queremos entrar en eso, pero la voluntad de aglutinar a todo el sector está en el ADN de nuestra asociación. Puede haber diferentes asociaciones, pero nos deberíamos poner de acuerdo en una serie de puntos clave como la app única del sector, de la que no hubo nadie en la reunión que se posicionara en contra. La unión es una estrategia ya que pensamos que así seríamos más fuertes. Pero también te puedo asegurar que nuestra asociación ha pagado un precio por mantener este punto de vista.

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G.T.- Visto que la posibilidad de una única asociación nacional parece remota, ¿ATC se unirá a la entidad “dormida” conocida como Asociación Nacional del Taxi y que fue creada por Federación Profesional del Taxi de Madrid?

Luis López.- Si. Hemos hablado con ellos, hemos estado en las últimas reuniones y estamos en el tramo final para poner en marcha esta asociación. Es una entidad que como dices estaba dormida y ahora se le va a cambiar el nombre y se modificarán algunos estatutos para constituirla. En el mes de septiembre esperamos que esté ya en pleno funcionamiento aunque ya está trabajando pues se ha personado en los litigios que la CNMC ha iniciado contra la administración contra la modificación del Reglamento de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres.

Pedro García.- Debemos estar coordinados a nivel nacional y la referencia que siempre hemos tenido ha sido la Federación Profesional del Taxi de Madrid. Ahora bien, las asociaciones que formen parte de esta nueva entidad nacional, tendrán plena autonomía en su ámbito. Vamos a ser un factor dinámico dentro de esta nueva asociación y tratar de tender puentes en la medida de lo posible. Los sectarismos no nos sirven. Nosotros tenemos buena relación con compañeros de otras asociaciones, de forma honesta y sincera y lucharemos porque el sector se una lo máximo posible.

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