Conservar las carreteras es más rentable que construir

 

 

Según un informe de Euroconsult, la conservación de la red de carreteras constituye una de las inversiones más rentables, dado que su coste es un 70% inferior al que supone construir de nuevo la vía.

 

En un comunicado, la firma señala que, además de los beneficios inmediatos, la conservación alarga la vida útil de la infraestructura entre veinte y treinta años.

Calcula además que por cada euro que no se invierte en conservación preventiva se genera un coste de reparación futura, a diez años, de cinco euros. De esta forma, Euroconsult estima que un recorte anual de 500 millones en conservación de la red viaria generará un sobrecoste de 2.500 millones en un horizonte de diez años.

 

No obstante, el gasto en la red de carreteras del Estado ha descendido en España desde 1.257 millones de euros de 2012 hasta los 818 millones de este año, según datos del RACC y de la Asociación Española de la Carretera (AEC), con lo que, según la firma de ingeniería, "ahora más que nunca es imprescindible optimizar la inversión".

 

Con los actuales datos, desde AEC nos explican que los niveles de nuestra red viaria han caído a estándares de hace 25 años. En palabras de Elena de la Peña, secretaria técnica de la asociación, “teníamos una red magnífica y la estamos dejando deteriorar peligrosamente”.