A pesar de que actualmente las competencias las tienen las instituciones insulares, el Gobierno regional de Canarias podría sacar un decreto regulatorio que anule el transfer para acceder a las denominadas Áreas Sensibles, es decir, el Puerto de La Luz y de Las Palmas, el Puerto de Agaete y el aeropuerto de Gran Canaria.
Dirigentes del taxi de Gran Canaria acusan a la Dirección general de Transportes del Gobierno de Canarias de "alterar burdamente las reglas de juego para favorecer" a los taxistas de Ingenio y Telde por, subrayan, un "puñado de votos en unos municipios que no controla".
Representantes del sector del taxi de Gran Canaria, a excepción de Telde e Ingenio, han ofrecido una rueda de prensa en la que han hecho constatar que las áreas sensibles están reguladas de "forma precisa y concreta" por el Reglamento del Cabildo de Gran Canaria de 7 de octubre de 2013, por lo que no comprender por qué el Ejecutivo canario quiere ahora rescatar esa competencia.
En la convocatoria de prensa, a la que acudieron el presidente de la Confederación del Taxi en Gran Canaria, José Luzardo, como el presidente de la Cooperativa del Taxi de San Cristóbal, Vicente Muñoz, y su homólogo de la Cooperativa del Taxi de Las Palmas, Roberto Rodríguez, los dirigentes del taxi comentaron que esta maniobra es "sólo y exclusivamente para hacer prevalecer la voluntad de cierto alcalde --el de Ingenio, Juan José Gil--" que, auguran, habría "fichado" por Coalición Canaria (CC).
El presidente de la Confederación del Taxi en Las Palmas, José Luzardo, señalaba que el cliente tiene que seguir teniendo la libertad de decidir, por lo que su solución pasaría porque el Gobierno canario reconozca la "buena labor" del Cabildo y que lo dejen seguir actuando en la regulación del transfer en las áreas sensibles para poder alcanzar un acuerdo que mejor se adecue a todos los taxistas de la isla