La suspensión del reglamento del AMB “no es una victoria trascendente” para las VTCs

Según el gabinete jurídico Col·lectiu Ronda, la suspensión cautelar de una parte del reglamento del AMB para VTCs “no es una victoria trascendente” para las plataformas de VTCs. Al igual que defendió el portavoz de Élite Barcelona, Tito Álvarez, desde la cooperativa de abogados también creen que el auto muestra aspectos positivos para el sector, como que se mantenga incuestionable el requisito de precontración y que no ha puesto en duda la legitimidad del AMB para regular a estos vehículos.

 

 

Aunque el auto dictado por la Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso Administrativo modifica significativamente la configuración del requisito de precontratación inherente a la naturaleza del servicio VTC, sólo suspende la duración del plazo mínimo de antelación para contratar el servicio. Es decir, pervive la contratación previa y no tanto el tiempo de antelación exigido. Concepto que, aseguran, “continúa siendo el verdadero caballo de batalla del sector del taxi” y que no se ha visto afectado por el auto del TSJC.

 

 

Por último, destacan desde el Col·lectiu que el TSJC no ha cuestionado otro de los elementos que las empresas VTC ponían sobre la mesa “como era la falta de legitimidad de la AMB para regular su actividad”.  El Tribunal, señalan, “considera plenamente competente la AMB para impulsar un reglamento que regule la actividad de estos vehículos en el ámbito metropolitano”.