Pocos radares en los tramos más peligrosos

Sólo siete radares en los 125 kilómetros más peligrosos de las carreteras convencionales. Automovilistas Europeos Asociados (AEA) han elaborado un informe en el que revelan además que en las autopistas de peaje se han localizado 40 kilómetros kilómetros con un indice de peligrosidad muy alto. Pero aquí hay instalados 12 radares. 

 

Dicho estudio resalta la mala disposición de los radares en España. De los 1.000 que hay instalados por todo el territorio nacional únicamente siete están en estos 125 kilómetros más peligrosos. Además, apenas una decena de estos kilómetros están señalados como ‘punto negro’, pese a que en ellos se han contabilizado 615 accidentes y 917 víctimas.

 

AEA, en su informe, apunta que el tramo más peligroso se ha localizado por segundo año consecutivo en el Km 57 de la N-632, carretera que comunica Villaviciosa con Gijón (Asturias). Su índice de peligrosidad ha pasado de 1.424 a 1.807,8, con lo que su índice de peligrosidad supera más de 180 veces la media nacional. También por segundo año consecutivo, el Km 10 de la A-55, a la altura de Mos, en Pontevedra, es el tramo que más accidentes y víctimas ha contabilizado: 99 accidentes y 149 víctimas.