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16/10/2012 09:55:35 - Gaceta del Taxi

Prius +, el monovolumen híbrido


 

La marca japonesa continúa extendiendo su gama de vehículos con tecnología híbrida. Al popularizado Prius se le ha sumado su versión familiar, el monovolumen Prius+, presentado en primicia en la última edición del Salón del Automóvil de Frankfurt. El modelo ha sido, además, homologado para prestar servicio de taxi en Madrid y su APC.

Con unas dimensiones 15,5 centímetros más largos que el Prius estándar, mientras que en anchura, altura y distancia entre ejes ‘crece’ en 3, 8,5 y 8 centímetros, respectivamente, llega al mercado español la versión ‘grande’ del Prius tradicional. De esta forma se ha conseguido liberar un mayor espacio en el maletero cuando sólo viajan cuatro o cinco personas y la profundidad suficiente para desplegar dos asientos para adultos en la tercera fila. Para conseguir que el espacio disponible para ocupantes no se vea penalizado, ya que incluso de esta manera el maletero está limitado a unos 200 litros con la configuración de siete plazas (505 litros con las dos plazas de la tercera fila plegadas),

Toyota se ha visto obligada a redistribuir las baterías procedentes del sistema Hybrid Synergy Drive, pues se ubicará entre los asientos delanteros, bajo la consola central, para dejar más espacio libre en el habitáculo. Estas son de ion-litio, como en el Prius enchufable, y no de niquel-hidruro metálico. La principal ventaja con la que cuentan estas baterías es que tienen más densidad energética y pueden recargarse en menos tiempo.

 

Consumo de 4,3 l/ 100 km

Al igual que en el Prius, existen tres modos de conducción: modo EV sólo con el motor eléctrico (hasta 2 kilómetros); modo ECO para el ahorro de combustible; y el modo POWER.

La motricidad del Prius+ corre a cargo de un motor híbrido combinado ´Full Hybrid’, que consigue un consumo de combustible de 4,3 litros por 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 99 gramos por kilómetro.

El sistema híbrido es igual que en el Toyota Prius convencional, con 136 CV de potencia total. La aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora es de 11,8 segundos.










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