“El cliente va a disponer de un servicio más rápido y eficaz” en Castellón

La nueva radioemisora en Castellón, formada por alrededor de 100 licencias prevé, entre otras acciones, mejorar el servicio en las poblaciones metropolitanas. Medida que pasa por incrementar el número de vehículos en Burriana, Benicàssim, Villarreal y Almassora. A la vista de que comiencen a operar aviones en el aeropuerto de Castellón, localizado en el área de prestación conjunta, también se espera que esta emisora ofrezca sus servicios y suponga un impulso más para el taxi en la provincia.     

 

Por el momento, la absorción ya está materializada y durante unas semanas se espera sincronizar los servicios de ambas centralitas, unificar las oficinas e instalar nuevos GPS y emisoras en los taxis. Según declaraba Silverio Ibáñez a nuestro medio, se espera que para principios de septiembre la nueva radioemisora “funcione a pleno rendimiento”.

 

Gaceta del Taxi.-Tras varios intentos de llegar a un acuerdo, finalmente la reunión que mantuvieron el 15 de junio se saldó de manera positiva, ¿qué condiciones han establecido para la fusión? ¿Qué hechos han motivado que llegaran a un acuerdo?

Silverio Ibáñez.- A lo largo de  los 27 años de historia de Tele Taxi y los 25 de Radio Taxi se han mantenido siempre conversaciones entre las dos entidades. Lo que pasa es que en los últimos 10 años se han intensificado mucho más, quizás por la complicada situación económica. En este tiempo se han ido cerrando acuerdos y negociando todos los inconvenientes que iban surgiendo. Hace un par de años se crearon dos comisiones, que son las que más han ido trabajando en conjunto con las dos Juntas Rectoras, y poco a poco hemos ido avanzando hasta que ha llegado este momento, que representa para el taxi de Castellón un hecho que va a hacer historia.

 

G.T.-Radio Taxi y Tele Taxi Castellón se han fusionado para ganar fuerza, ¿qué destacarían de esta unión?

Manuel Castillo.-Sobre todo van a ser ventajas para los clientes, que van a disponer de un servicio mucho más rápido y eficaz. Para nosotros, los taxistas, supondrá una disminución en los costes de mantenimiento. Vamos a acabar con competencias que ha habido entre nosotros. De cara a las administraciones se va a aunar fuerzas para estar todos unidos.

 

G.T.- ¿Cómo han acogido la medida los socios de ambas entidades? ¿Ha habido alguna traba?

S.I.- Aunque en general la mayoría dio su visto bueno en las correspondientes asambleas, algunos socios han votado en contra de la fusión. Gente por lo general con muchos años en el taxi y de alguna forma lucha más por lo individual y han ido haciendo su propia clientela sin hacer caso al reglamento interno. Pero este grupo es una minoría, unos 10 coches. Ahora la gente es más abierta y le gusta estar al tanto de las cosas que suceden en las Cooperativas.

 (...)

 

 PUEDES LEER LA ENTREVISTA COMPLETA EN LA EDICIÓN IMPRESA DEL MES DE JULIO