"Los madrileños tampoco querrían que las VTCs dejaran de trabajar"

“Lo que pide la mayoría ahora es una convivencia entre taxis y VTCs”, señaló el Consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido durante su participación en el programa de radio El Barómetro del Taxi. No obstante, Garrido dejó claro que ambos sectores ealizan un servicio distinto. “Si voy por la calle, puedo parar un taxi, pero una VTC ni puede ni podrá hacerlo”, insistió.

Para Garrido, el sector del taxi “no es solo fundamental sino que tiene un vínculo especial con Madrid”. Pero, añadió, “hoy por hoy los madrileños tampoco querrían que las VTCs dejaran de trabajar. Y esa es la realidad sobre la que tenemos que ir trabajando”.

Una realidad que, aclaró, es diferente a la planteada en enero de 2019, cuando el taxi madrileño estuvo 16 día en huelga. “La regulación que se pretendía ha pasado y ahora estamos en otro momento. Las pretensiones del taxi no eran las que el gobierno estaba dispuesto a aceptar”.

Profesionalización y régimen sancionador

Para el Consejero es “imprescindible” modificar la Ley de Ordenación y Coordinación de los Transportes Urbanos de la Comunidad e introducir algunos aspectos que definan con claridad “lo que son” las VTCs. No solo de cara a los usuarios, “es también algo importante para el taxi”, señaló.

Entre las cuestiones que se abordarán, destacó la profesionalización de quienes trabajan en la VTC. “No me parece razonable que a quienes trabajen el taxi se les exija una serie de requisitos y no a las VTCs”. Además, se trabaja ya para la inclusión de un régimen sancionador, porque “hay que evitar que algunas cosas por las que nosotros abrimos expediente sancionador acaben en la nada”.

También recordó que “el decreto Ábalos tiene fecha de caducidad”. “Ninguno queremos que llegue esta fecha sin haber decidido lo que queremos hacer para que convivan taxis y VTCs”. Según adelantó el propio Consejero, el borrador se presentará relativamente en un breve espacio de tiempo.

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