Luz verde para la Ley del Taxi en Murcia

Con el voto favorable del Partido Popular, la abstención del PSOE y el voto en contra de lU-Verdes, la ley sale adelante. Entre otros aspectos, la norma fomentará el uso de vehículos híbridos y la reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera.

 

La ley, que además regula cuestiones como la concesión de licencias y la seguridad jurídica de los profesionales del sector, entrará en vigor el día después de su publicación en el Boletín Oficial de la Región de Murcia. Deja en mano de los ayuntamientos la ordenación de la prestación de servicios en cuanto a horarios, descansos, vacaciones, de forma que se establezca una planificación del servicio. Prevé además que los ayuntamientos puedan permitir la contratación de personal conductor, de forma que cada licencia pueda tener adscritos un máximo de dos conductores, como solicitaba la oposición.

 

En cuanto a los vehículos, se introduce la figura del vehículo de sustitución, la incorporación de innovaciones tecnológicas, así como la necesidad de que los ayuntamientos aseguren el número necesario de taxis adaptados y que ordenen el servicio para atender a sus destinatarios.

 

José Miguel Luengo, del grupo Popular, valoró como “muy positivo”, “la transparencia” que, a su juicio, aporta esta ley al sector, ya que “a partir de ahora las licencias se otorgarán mediante concurso público con criterios claro y objetivos”.

 

El diputado ha lamentado también a medios locales que los grupos de la oposición no hayan respaldado esta iniciativa pese a que “aceptaron algunas de sus solicitudes”.

 

Por su lado, el socialista Joaquín López contaba que se han abstenido de votar la ley porque “aunque atiende a un sector mayoritario, consideramos que no da respuesta a la totalidad de los ciudadanos”.

 

Durante el debate, el portavoz de IU-Verdes, José Antonio Pujante, también pedía “que sea una ley de todo el mundo, porque el sector del taxi es muy significativo”.