Madrid permitirá la regulación par/impar en la nueva ordenanza

El borrador de la nueva Ordenanza del Taxi de Madrid trae consigo algunas novedades interesantes, como la posibilidad de regular el servicio ante una disminución de la demanda superior al 50% de la media del año precedente. También se permitirá a todos los eurotaxis estar exentos del régimen general de descanso.

Tal y como adelantó el propio Delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, la Ordenanza incluirá la posibilidad de regular el servicio de taxi siguiendo el esquema par/impar “en situaciones de disminución de la demanda superior al 50% de la media del año precedente, excluido agosto, debidamente acreditadas durante dos meses consecutivos”.

Además, será el órgano municipal competente, previa consulta a las organizaciones representativas del sector del taxi, el que declarará una situación de disminución significativa de la demanda por un plazo renovable de un mes.

Con respecto a la modificación del apartado 1 del artículo 38, se establece que todas las licencias de autotaxi podrán prestar servicio de lunes a domingo un máximo de 24 horas, salvo los días de descanso obligatorio, eliminándose la obligatoriedad de trabajar un mínimo de siete horas diarias

En cuanto a los eurotaxis, con la nueva Ordenanza “las licencias que tengan adscrito un vehículo eurotaxi estarán exentas del régimen general de descanso”, eliminándose la convocatoria del régimen especial que se hacía hasta ahora. Además, permitirá a cualquier titular adscribir un vehículo eurotaxi a su licencia. Eso sí, se tendrán que cumplir varias obligaciones, como prestar servicio prioritario a las personas con movilidad reducida o estar adscrito a una radioemisora o entidad de contratación por medios telemáticos, entre otras.

El precio cerrado, el taxi compartido, un nuevo código de vestimenta o la inclusión de la persona jurídica como requisito para ser titular de licencia son otras de las novedades en las que trabaja el ejecutivo municipal. /TAMBIÉN ES NOTICIA