UPTA presentará enmiendas al Anteproyecto de la LOTT

Después de que el Gobierno aprobase el nuevo Anteproyecto de la LOTT, UPTA pide cambios en el texto referente al taxi “de acuerdo con la Confederación Nacional de este sector”, a fin de “adecuar el ejercicio del transporte de viajeros en turismos, evitando el intrusismo profesional que hoy sufre este sector”.

 

Aunque la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) ha valorado como “positivo” el Anteproyecto Ley de Ordenación del Transporte Terrestres (LOTT), ya que era “imprescindible adaptar la Directiva Europea de Transportes para España”,  ha comunicado que presentará enmiendas en varios puntos ya que cree que “hay algunos aspectos manifiestamente mejorables”. Hay que recordar que, refleja UPTA, la Directiva lleva un importante retraso pues el Proyecto aprobado en la anterior Legislatura no había podido superar al trámite parlamentario.
 

Además de las enmiendas que presentará en relación al taxi, UPTA habla de otras cuestiones relacionadas con el transporte ligero. Pedirá también que quede establecido en la propia Ley “que la autorización individual del transporte ligero pueda ser accesible con un solo vehículo y que esta decisión, de especial trascendencia para asegurar la presencia de autónomos en el sector, no quede para el desarrollo reglamentario, y por lo tanto sin control parlamentario”.

 

En otro orden, UPTA aclara que el anteproyecto “debe recuperar el principio básico de que los precios que se perciben por los servicios de transporte cubran la totalidad de los costes de explotación”, que desaparece en este anteproyecto, pese a que se mantiene para el servicio de viajeros. Bajo el punto de vista de la Unión, esta decisión puede afectar negativamente a las relaciones entre cargadores y transportistas a favor de los primeros.

 

Como positivo del acuerdo señalan que el Anteproyecto, que en el ámbito del transporte de mercancías por carretera y transporte ligero afecta a 199.000 transportistas autónomos, así como al taxi y alquiler de vehículos con conductor, radica en que el Texto elimina determinados requisitos para el ejercicio del transporte ligero (menos de 3.500 kgs.) que hasta ahora sufría las mismas condiciones que el transporte pesado. Sin embargo, UPTA considera que debe mantenerse para este sector la obligación del acceso a una competencia profesional mínima, más flexible que para el resto del sector, pero suficiente, a fin de evitar la desregulación que las nuevas normas pueden producir, cuenta la Unión en un comunicado.